Uma pintura de 60 metros não se vê de uma vez. É preciso caminhar. Foi essa condição, mais do que a parede em si, que organizou o trabalho que Beatriz Milhazes criou para a passagem subterrânea que o MASP inaugura nesta sexta-feira (11), ligando o edifício projetado por Lina Bo Bardi ao prédio Pietro Maria Bardi, aberto em março de 2025.

A artista descreve a lógica da composição a partir de um desfile de escola de samba: "que você passa por diferentes alas, conectando e comunicando com a outra e criando uma harmonia geral". A comparação não é decorativa. Num corredor de 50 metros de extensão, 5 de largura e 2,5 de altura, o visitante não tem distância para recuar e ver o conjunto. O que ele experimenta é sucessão: um trecho depois do outro, num ritmo que só se fecha quando o percurso termina.

"Pietrolina" soma 98 metros. São 60 metros lineares de pintura de um lado e, paralelamente, uma parede de 38 metros com elementos reflexivos, que devolvem em fragmentos aquilo que está sendo visto adiante ou atrás. O título junta os nomes de Pietro Maria Bardi e Lina Bo Bardi, casal fundador do museu, e a curadoria é de Adriano Pedrosa, diretor artístico do MASP, e Amanda Carneiro.

O vocabulário é reconhecível de imediato para quem acompanha o trabalho de Milhazes: arabescos, listras, formas orgânicas, motivos florais e ornamentais. A obra partiu de um desenho e passou por um estudo cromático que chegou a uma paleta de 33 tintas acrílicas, escolhidas para reproduzir as cores da concepção inicial. Entre elas está o tom que a equipe do museu chama de "Azul Beatriz", o mesmo que marcou a grande panorâmica dedicada à artista no MASP, e que aqui aparece em pontos do teto e das paredes. Foram mais de dois anos de elaboração do projeto e três meses de pintura executada dentro da passagem.

Essa referência à mostra de 2020 é deliberada. A retrospectiva reuniu mais de 170 obras e foi a maior revisão já feita da trajetória de Milhazes; foi também nessa ocasião que "Avenida Paulista" (2020) entrou no acervo do museu. A pintura do subsolo conversa diretamente com ela, o que cria uma situação curiosa: a avenida aparece duas vezes no MASP, uma na tela, outra sob o asfalto por onde a avenida realmente passa.

Há um detalhe do projeto arquitetônico que reforça essa relação com a rua. Claraboias distribuídas ao longo do trajeto permitem ver quem caminha pela calçada da Paulista, mantendo o percurso subterrâneo ligado ao movimento da cidade em cima. O projeto é do METRO Arquitetos Associados, o mesmo escritório responsável pelo edifício Pietro Maria Bardi.

A obra de engenharia explica parte da demora. Desenvolvida desde 2019 e dividida em seis etapas, a passagem começou a ser construída em 2023 e exigiu aprovações do Iphan, do Metrô de São Paulo, da CET e da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras, além do remanejamento de redes de água e esgoto, energia e telefonia. Para escavar sob uma das avenidas mais movimentadas do país, a equipe recorreu à construção invertida: ergueu primeiro o teto da estrutura e depois escavou por baixo dele. Segundo Miriam Elwing, gerente de Projetos e Arquitetura do museu, isso permitiu interditar apenas parcialmente a calçada, sem interromper o fluxo de pedestres.

Vale lembrar que a passagem não nasceu como galeria. Sua função primeira é logística: mover obras, equipamentos e equipes técnicas entre os dois prédios em condições controladas, sem atravessar a rua. O museu afirma ser a primeira estrutura dessa escala em uma instituição latino-americana. Pedrosa aponta um repertório internacional já conhecido, de museus que converteram corredores de serviço em percursos artísticos.

Milhazes tem experiência nesse tipo de encomenda ligada à arquitetura, com intervenções feitas para a Ópera de Viena, para o restaurante da Tate Modern e para a estação de metrô Gloucester Road, em Londres. Aqui, o desafio era outro: uma obra permanente que a maioria dos visitantes vai atravessar a caminho de outra coisa.

Obra: "Pietrolina" (2026), de Beatriz Milhazes

Curadoria: Adriano Pedrosa e Amanda Carneiro

Projeto arquitetônico: METRO Arquitetos Associados

Local: passagem subterrânea do MASP, Av. Paulista, 1578, Bela Vista, São Paulo

Abertura: sexta-feira, 11 de setembro de 2026

Visitação: terça, 10h às 20h (gratuito); quarta e quinta, 10h às 18h; sexta, 10h às 21h (gratuito das 18h às 20h30); sábado e domingo, 10h às 18h; fechado às segundas

Ingressos MASP: R$ 85 (inteira) e R$ 42 (meia)